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开启新项目 迎接新挑战

时间:2017年04月20日 00:04    来源:上飞企业
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  作为波音、空客两大航空巨头的“老牌”供应商,2017年,转包项目又喜迎空客A330地板梁项目、波音747前起落架舱门项目、波音737NG/MAX扰流板三名“新成员”。三个项目并行开展工作,交付时间相对集中,是挑战,更是机遇。凯飞事业部积极应对,制定了全面的“作战计划”。
  
把握机遇,应对挑战
  波音、空客三个新项目的加入对上飞企业原本就已饱和的生产资源、人力资源、设备资源、场地资源等均带来不小的考验。
  项目进度要保证,灵活调配资源、“见缝插针”紧抓生产进度、“责任到人”盯紧项目进度、“微办公”强化沟通效率是关键。在项目的统筹管理上,凯飞事业部为每个新项目任命项目经理,牵头负责项目的进度把控,并联合所涉及各相关部门、车间指派的专职人员,以项目团队模式协力开展工作。各项目团队建立微信工作群,确保项目上的任何问题第一时间得到沟通解决。
  自2016年7月空客A330 地板梁工作包合同签订后,一系列工作便紧锣密鼓地展开了。万事开头难,在研究产品工艺设计方案时,团队成员发现收到的工程资料是二维图纸,没有准确的三维数模作为设计依据。技术团队需要“从零开始”,建立坐标系、基准面、定位面,从概念设计入手,完成整套装配工装的三维设计,以保证所设计的产品符合空客企业生产标准。这对原本就紧凑的生产计划来说无疑是雪上加霜。凯飞事业部马上联合工艺装备中心,展开联合分析与研究,通过开会讨论、与专家交流等多种途径,最终确定拟使用产品装配数模作为设计依据,解决缺少工装设计依据的难题。
  突破多构型管理难点,是攻克该项目的关键要素。从产品制造的角度来讲,构型是产品零件的配置方案,也是产品制造的依据,多构型无疑增加了零件的配置方案数量,而整理每个配置方案都需要重新梳理整架产品的零件细目表,需要花费大量的时间与精力。为解决挑战,凯飞事业部对此进行技术分析时,梳理出ST7A、ST7B、ST7C等近17种产品构型,并对各构型建立起对应的零件细目表,分类简化,为后续批产铺平了道路。
  接下来,凯飞事业部、钣金制造车间、工艺装备中心将组成联合技术交流团,赴该项目客户STELIA企业,就工装设计制造、项目研制计划、产品构型管理、零件研发制造与特种工艺认证等方面开展交流,以解决产品多构型管理、工装设计等研制难点,保证产品保质保量交付。此外,项目团队还集思广益,针对空客A330地板梁新项目,对生产现场开展精益布局,确保现有资源得到最大化应用,全面满足新项目需求。
  
提升能力,共克难关
  针对波音747前起落架舱门项目,凯飞事业部提前开展加工前的配套准备工作,并开展精益培训,引导装配车间现场工人按工艺规范正确操作。随着波音747前起落架舱门首架研制工作的全面铺开,项目工作团队将在材料采购、工装设计制造、零件制造、胶铆工艺认证、装配等方面开展工作。其中,胶铆工艺作为一个全新的特种工艺,其认证工作无疑是一个重点,也是一个难点。在胶铆工艺认证工作上,凯飞技术部和复材胶接车间联合开展工作,借鉴金属胶接认证上的经验,编制胶铆工艺鉴定方案,多次与波音企业专家开展交流,边研制边探索边改进,确保首架份产品按计划交付。
  波音737NG/MAX扰流板合同中所涉及的零件分别为金属胶接、金属胶接加玻璃纤维两种不同属性的结构件,其制造是新工艺,需要在正式生产前通过波音的工艺评审,这对于上飞企业的金属胶接、复材工装设计制造能力均提出了不小的挑战。该项目还涉及到磷酸阳极氧化、底胶喷涂、金属胶接的铺贴固化等相关试验,精度要求高,工艺难度大。底胶喷涂工作对底胶厚度要求精度在0.15mil-0.40mil,比一根头发丝还细,只有通过大量练习才能使操作人员一次成功,制造出符合工艺要求的产品。为此,复材胶接车间进行了上百次预先试验,从提高操作人员技能入手,不断改善工艺,确保一次通过评审。目前,波音737扰流板的首架研制工作已全面铺开,金属胶接工艺已通过NADCAP评审。凯飞事业部与制造工程部、复材胶接车间、质量管理部联合开展工作,借鉴金属胶接工艺认证上的经验,提前对工艺规范消化理解,探讨最佳工艺方案,全力攻克玻璃纤维铺贴工艺认证难关,为最终通过波音评审,正式投入生产做足准备。 
  
创新思路,打好“组合拳”
  想要提高生产速度,加强供应商管控是王道。为此,凯飞事业部对现有供应商管理架构进行优化,全面排查现有供应商名单,以“优胜劣汰”的原则,保留了服务优、性价比高的供应商。加强新供应商开发力度,以具备必要生产技术设备、设施,满足工艺规范能力为前提,以确保供货速度、达到生产标准为首要目标,择优挑选供应商。2016年,通过层层筛选,新开发四川广安光前集团有限企业、上海中伦航空工艺装备制造有限企业、上海蓝享机械制造有限企业等供应商。
  只有拓宽思路,不断创新,才能获得长远发展。在供应商管理上,凯飞事业部因地制宜,勇于突破现有管理模式,打出了一套行之有效的“组合拳”。编制合同跟踪表,对供应商开展绩效月度考核,优化供应链定期对各供应商进行产能分析,按需制订年度采购计划??一项项措施,都根据以往的薄弱环节“对症下药”,通过对合同风险进行全方位把控,提高采购效率,有力保证了转包各项目的进度。 
  保质量、提效率,加强与供应商协调是关键。凯飞事业部监控供应商质量体系和生产进度,优化标准件接收流程,保证零件的供应充足。在交付方面,除要求供应商积极配合上飞企业,准时、保质开展零件备件的制造工作外,还要求供应商在上飞企业授权范围内建立安全库存,以备不时之需。在生产现场管理上,针对原材料存放、出入库记录、报废补发等要求都制定了详细的规章制度。对于质量,更是“时刻紧盯,绝不松懈”,要求供应商对相关操作人员进行工艺规范培训,通过改进工艺流程,减少钳工打磨工作量、消除接刀差、优化工艺布局、减少零件搬运次数、规范已完工零件保存方法等措施,切实提高零件制造质量。

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