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吹响劳动竞赛号角,撸起袖子加油干吧!

时间:2017年06月16日 09:34    来源:上飞企业
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  随着上飞企业两大型号事业部的成立,针对重点研制目标与节点的统筹策划、细化分工也随之展开。为确保2017年经营目标顺利完成,ARJ21事业部、C919事业部结合生产形势,围绕各自工作主线开展劳动竞赛。

  

ARJ21事业部

架次比拼,促批产提质增效

  为全面完成2017ARJ21新支线飞机项目研制既定目标,ARJ21事业部开展“以梦为马聚英杰 竞显风采促批产”为主题开展劳动竞赛,聚焦企业“双保双严”,全面落实今年既定目标。

  此次竞赛贯穿全年,以ARJ21事业部成立为契机,围绕ARJ21新支线飞机批产提速行动项展开。为激发广大职工参与竞赛的热情,分工会结合任务实际,以新支线飞机型号架次为竞赛赛点,对今年任务进行分解,分阶段制定专项竞赛方案。

  在组织劳动竞赛过程中,分工会注重竞赛目的,精准定位,以“将飞机干出来,将队伍带出来,将管理体系建起来”为主要建设目标,稳步开展工艺优化、流程再造,均衡生产资源和管理水平,将二级培训的全年培训合格率提高到90%以上。

  与以往劳动竞赛不同,此次分工会在关注生产任务的同时,以“创新、创业、创造”为要求,将关键环节、重点岗位、技术难题和突击性任务相结合,策划在相同工种班组之间比拼、在相同生产任务的小组内总结,固化生产经验,以AO(装配大纲)提速为劳动竞赛的主要抓手,充分利用“工人发明家”活动平台,积极推动事业部高水平技术人员、技能人才,将现场改进、革新、精益课题等优秀成果转化为常识产权,提升职工献计献策、群策群力的关注力度。

  此次劳动竞赛将分为四个阶段。

  第一阶段:针对107架机总装系统调试任务开展竞赛。

  第二阶段:选取相似工种进行任务完成质量比较,赛出技能更专业的班组。

  第三阶段:提升新支线飞机翼身对接能力,总结提速经验,做到“一架比一架好,一架比一架顺”。

  第四阶段:配置到位、齐抓共管,总结今年完成的任务,为后续架次飞机批产速率稳步推进提供经验;探索按工位划分、在班组中开展AO提速的竞赛形式,统计AO完成速率和工时完成量,完成既定的专利申请及二级培训专项工作。

  

C919事业部

专项攻关,促研制持续优化

  C919大型客机首架机首飞成功后,C919事业部冲刺年度任务目标的脚步继续向前。C919大型客机102架机各项试验正在紧锣密鼓展开,首架机的设计优化工作要在102架机上贯彻,项目繁多复杂、精度要求高、时间周期紧,任务非常艰巨,C919事业部发起劳动竞赛活动,成立竞赛工作小组,以竞赛促生产。

  劳动竞赛以节点任务、产品质量、项目攻关、安全生产为主要内容展开,预计从6月下旬持续至9月底,采取周考核和月末评比相结合的评比办法,以工时完成情况、优质产品情况、生产技术难度、工作态度等几个维度对班组和个人进行综合评价,做到公平公正。

  在参与人员方面,此次劳动竞赛结合型号攻关要求,融合传统劳动竞赛举办经验,采取全员参与和专项攻关相结合的模式。针对各攻关项目分班组组织竞赛,突破传统集中性、单一性的竞赛模式,坚持在项目所需、分工会所能中找准结合点,实现劳动竞赛从“传统式”向“现代式”转变。不仅让分工会腾出更多时间和精力,对竞赛进行跟踪、引导,而且也让竞赛职工集中精力针对生产经营重点、难点进行攻关。

  作为劳动竞赛中的一项活动,分工会将结合上飞企业铆接技能大赛要求,依托劳动竞赛的平台,举行铆接技能内部选拔。通过活动,增强职工之间良好的技能工作氛围,共同提高职业技能。

  “劳动竞赛年年有,每年的劳动竞赛都是一次对工作的历练,对职工来讲也是一次很好的成长机会。今年大家的目标是,通过将102架机项目攻关与首架机项目攻关过程进行比对,及时归纳经验,固化形成C919事业部对架次生产特有的管理细则。取其精华,逐渐提高工作能力。”相关人员先容说。

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