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致敬!批产提速背后的“策划师”

时间:2017年11月30日 09:08    来源:中国商飞上飞企业
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  近期,支线现场捷报频传,ARJ21-700飞机108、110架机双机齐飞更是燃起了广大职工干事业的火热激情。然而,在忙碌辛苦的背后,有这样一群“策划师”,统筹各方资源,制定提速方案,确保批生产的顺利进行。

  ARJ21新支线飞机项目管理团队由16人组成,均是80后,主要发挥统筹全局、优化管理、加速生产的作用。

保批产,他们在行动!

  项目管理部部门助理张璇说:“大家部门负责型号的总策划、总组织、总协调,支线项目进入批产重要阶段,前期必须得策划好。”

  他们是如何策划的呢?

  1.组织各相关部门,明确批产交付目标规划、全面评估项目批产能力、分析制定批产提速对策、统筹策划具体实施举措。

  2.编制《上飞企业关于ARJ21-700飞机批生产能力提升实施方案》以及《上飞企业ARJ21-700飞机批生产能力提升专题计划》。

  3.全面“升级”构型管理,完善人员配置、组织体系与信息化协调平台,细化工程更改建议评估要素,制定更改贯彻计划,加速现场问题解决。

  4.加大资源投入、提升产能发挥效率、提高基础管理水平、探索生产组织变革,同时制定批产规划方案,充分挖掘各部门、车间的资源。

独门秘籍在手,没有什么搞不定!

  据统计,今年前三个季度,ARJ21新支线飞机项目现场工程问题ECP(工程更改建议)制造部门会签天数均小于4个工作日,且每季度会签速度呈逐步加快的趋势。

  构型管理室室主任代多兵说:“ ECP制造部门总体会签周期,2017年与2016年同期相比,在总更改量增加了33%的前提下,平均会签周期缩短了将近1个工作日。”

  管理秘籍是什么呢?

  1.充分协调各方资源,快速高效地将工程更改评估做到位。

  2.深入现场参加早晚会,自下而上了解诉求,同时从更改源头自上而下将工程更改类型分类。

  3.启动7×24小时联动处理ECP工程更改建议评估模式。节假日无休、24小时随时待命,一旦领命便无怨无悔地赶赴目的地。

  4.成立“提高制造部门ECP处理效率”专题QC小组,系统性地分析、研究、解决制造部门ECP中存在的问题。

  5.实施微信群工作日报,将每日ECP处理情况作量化总结。

与时间赛跑,没有什么不可能!

  “要想完成批产任务,就必须争分夺秒,与时间赛跑。”回想起近日航线夜航事宜的处理,生产联络室室主任唐洪伟有感而发。航线夜航事宜的更改需要在研制批架次做验证并确认无误之后,才能制图、装机,最后实现更改落实到飞机上。“当时脑海里只有一个概念,如何让这个更改快速落实到飞机上面去。”构型室收到更改信息后,马上把信息传递给生产联络室、生产制造室。ECP还未正式发出之时,生产联络室的唐洪伟便已经启动配套措施。

  在他的带领下,生产联络室争分夺秒,确定图纸后,主动联系上飞院拿到拟发布的工程图纸,随后马上发出工作指令,提前启动配套工作,进行采购和制造。团队人员搜集各处信息,统筹协调,连夜审图,和供应商建立配套微信群实现实时“互动”……每天每分每秒都在和时间赛跑。最终,这项工作总共花费了不到半个月时间。

  如今,构型管理室和生产联络室已成为了ECP处理中的最佳拍档,兵来将挡,水来土掩,开辟多条服务通道,确保快速对接、快速响应、快速协调,以超强的实行力推动批生产任务的顺利进行。

  这群80后,面对接踵而来的任务,顶住压力,迎难而上,身上体现着上飞企业青年职工的责任与担当,更体现着他们极强的战斗力!

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