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ARJ21双机齐飞,完成上飞今年的“第四飞”!

时间:2017年11月24日 10:50    来源:中国商飞上飞企业
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  近日,两架ARJ21从大场起飞,双机齐飞啦!这是上飞人用实干贯彻落实党的十九大精神的成果!

  上午9点48分,于11月15日返沪的108架机,从大场基地起飞前往南通,进行了一次生产试飞。下午1点30分,110架机从大场基地起飞,完成了一次“首飞”,也是新支线飞机“绿皮机”的“首飞”,同时也是上飞的“第四飞”。

  大家是实现中华民族伟大复兴中国梦和“两个建成”民机梦的开拓者、奋进者、搏击者,上飞人坚决把型号一线作为学习贯彻党的十九大精神主战场,不辱使命、坚定前行。今天,大家让你从掌心里感受国产飞机的魅力,感受冲天、突破的力量!启动、滑行,机头昂起,直插云霄……一架又一架的国产飞机飞向梦想的天空。以飞机论英雄,大家用数据解读今年以来的那些“首飞”。

  愈是向上的突破,就愈显艰难;行向纵深,要继续推进,唯有啃下一块比一块硬的“骨头”。踏上研制批产新征程,是他们,度过了一个个不眠夜,撑起了“大国之翼”。

结构改装·一鼓作气 

  ARJ21事业部212工位机翼二组又接到一项重要的结构件安装任务,定位、制孔、安装……每一项都是磨炼人的活。

  任务不轻,但更要紧的是人手缺乏。14个人的班组,一半人正支援其他任务,怎么办?只有连轴作业。接到任务后的连续三天,晚上10点,是他们通常的下班时间。

  然而就是这样的“急行军”,留给后续工位的时间仍然“捉襟见肘”,为了给下道环节亮“绿灯”,在第四天,班组更是采用24小时工作制,深夜鏖战,当所有工作顺利结束时,时间已是第二天早上8点。

  “任务完成,大家心里都松了一口气,大家的想法很简单,保质保量完成工作。”组员何侨的话很质朴,但或许就是这么一股“保质保量完成任务”的信念,推动着他们前进。

功能试验·轮番上阵 

  信号多、模块多、线路多,大气数据功能试验的这“三多”特点,使得试验程序复杂,且排故耗时多。ARJ21事业部140工位特设组承担这项工作,可谓打起了一场“攻坚战”。

  “查看一下万用电表,看是否有电阻值?”“管路上肥皂水是否冒泡?”晚上10点,工位成员仍然在驾驶舱进行着验证测试。机舱管路多、前附件舱空间狭小,加之140工位机械组组员正进行着其他功能试验,这里的空间更为“迷你”。“平时驾驶舱最多4人同时作业,现在为了加快试验进度,大家是6人齐上阵。”140工位工段长成诚说。“一个个‘魁梧大汉’要在这里开展工作,难度大。”

  午夜1点,特设组的大气数据功能试验完成;紧接着,机械组立马上机,着手起落架收放功能试验,持续到凌晨4点;一旁“蓄势已久”的特设组再次上机,进行左右操纵台区域排故,直到上午8点……多少个不眠夜,他们团结一心,奋力拼搏。全面排查技术风险,130工位准备技术资料。不断地矫正仪器角度,保证试验一次通过。大家干饿了,干累了,分工会后勤保障来助力。

  以飞机论英雄,大家坚定决心意志,汇聚磅礴力量,拿出上飞人特有的精气神,不达目标绝不收兵。

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