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  ARJ21-700飞机107架机背后,有这样一支值得信赖的团队

时间:2017年09月26日 20:17    来源:
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  107架机作为今年首架交付成都航空企业的飞机,面临交付客户的重要节点。看现场有多大批生产能力,不仅仅在于生产规模,更在于其背后是否建立起一套相适应的管理体系。想要提高装配速率,必须在集中优势资源上下功夫。

  而107架次责任人团队,就是上飞企业加强产品过程管控,实现多要素整合协同摸索出的模式,他们的目的很明确,为批生产提供“零距离”现场支撑。

  合力加法,资源配置提升管理效率

  “企业根据年度生产目标开始了ARJ21-700飞机项目批生产架次责任体系,我在生产管理部的时候,就已经涉及管理现场。一直以来,我慢慢摸索架次责任团队的管理模式,寻找最适合现场的‘游戏规则’,这是今年交付的第一架飞机,当时接手的时候,只想博了命地拼一拼。”

  ——107架次责任人 张一丰

  这个“游戏规则”,就是以飞机装配现场为主战场,建立以架次责任团队为核心的批生产责任体系,拉动生产准备和现场保障。集聚生产、工艺、质量、采购、工程、适航、物流七个职能领域资源,配设相应的架次职能经理,第一时间协调部门资源,提供技术支撑。

  “以前,各职能部门服务于企业各个型号,大场、浦东来回跑,部门人员同时跟进多个型号,精力分散。”说起如今的架次责任团队,107架机生产经理喻俊强很有感触,“团队成立以后,采用职能部门专人专注一个型号的模式,将属地交叉管理变为单一属地管理,集中人力攻关,提高了生产效率。”

  集聚资源,甚至是跨单位的,为保证数月前107架机顺利交付试飞中心,新增工程经理是团队提出的一个“金点子”。将上飞院工程设计人员作为工程经理,提供工程问题处理后援,进一步做到了问题处理“无阻碍”,在以强调“快速”为核心的现场,这一设置模式很管用。

  问题减法,现场需求就是最高指令

  “ 现场问题一旦‘举手’,必须第一时间得到反馈。”

  ——107架次责任人团队

  现场需求就是最高指令,作合力加法的目的,就是要让问题作减法。尽管有信息化系统作为辅助,但无论哪个环节的问题梳理,还需要人的盯守。架次早、晚会是各方沟通信息的一个重要环节,每天现场提出的问题,都需要各方反馈。工程经理负责EO(工程指令)处理、质量经理负责FRR(故障拒收报告)跟踪落实、物流经理负责现场配套及配送计划……责任落实到人,专项问题专人跟进。

  “大家这个团队平均年龄31岁,平均工龄为7年,既年轻,又有经验。”物流经理张寅是团队中工龄最长的职能经理,13年的工作经验,让他很熟悉现场所需,“各职能部门之间都要相互配合,像大家和采购经理,一起保障产品配套;工艺、质量、工程、适航经理等对技术问题的处理要沟通。”每天晚上,ARJ21生产管理群里都会有相应职能部门人员汇报各架次生产数据,在问题的解决中,团队的协调保障很关键。

  面对接踵而来的装配任务,团队有自己的工作方法。按照节点倒排计划,对现场问题进行拉条挂账,划分等级,并明确每个问题的解决期限。在一次航电App红标加载工作中,采购经理叶立平协助供应商进行App加载,当遇到问题时,叶立平迅速做出反应,提出解决方案,连夜解决了问题。这一快速解决,源于她在试验前就对各项问题做好了预判,思考在前,识别风险,才能确保进度。

  保障乘法,严控过程狠抓质量管控

  “大家将‘严控过程,狠抓质量’作为工作的第一准则,严格杜绝多余物,从源头抓起确保适航安全。”适航经理徐雷说。

  在每日早会上,职能经理轮流给总装车间职工强调上飞质量管理十条“铁律”,从理念的灌输中让人“入脑入心”。同时,结合ARJ21事业部对《车间多余物管理规定》的补充,对工位进行辅助管理。

  以完成任务为目标,解决影响现场推进的问题是团队的第一工作要务。但除此之外,他们还配合车间承担着一部分现场管理工作,用团队人员的话说,这是“在合力加法、问题减法外的一个保障乘法”。

  “团队还会安排专人每日抽查台账记录,对工位进行质量抽查。”工艺经理顾文祥提起团队的辅助工作,强调的还是“问题及时发现,确保落实到位”。

  每日检查并不是目的,目的是将质量意识落实到每个人的行动中,现场工位每日清点工具车、进行区域多余物检查,团队的监督,让这样的工作机制得到进一步固化。

  围绕确保交付的飞机“一架比一架好,一架比一架顺”这一目标,8月中旬,架次责任团队邀请厦门太古飞机工程有限企业对107架机做了一次专项检查,从第三方的角度确保飞机质量万无一失,实现打造精品目标。

  “大家将紧咬节点,全力以赴,配合支撑好接机组完成飞机交付前的各项工作,用‘严’和‘实’的作风推动飞机高品质交付,为客户送上一份满意的答卷。”即将交付客户,质量经理姚静信心满满。

  “ 大家团队负责的是今年交付的第一架飞机,交付出去是大家的使命,但同时还要为后续架次的团队提供行动方向。”

  ——107架次责任人团队

  107架次责任人团队,要为生产交付担使命,但更为关键的,是要为批生产管理闯新路。

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